
「単身赴任になったけど、この車どうしよう……」
僕がまさにそう悩んだのは、地方勤務から首都圏に単身赴任が決まった日でした。
これまで通勤も買い物も車中心。休日のドライブが一番のストレス解消。
それが突然の転勤辞令で「車を持っていくか売るか」を真剣に考えざるを得なくなったんです。
この記事では、僕自身が実際に悩み、比較し、最終的にカーリース(KINTO)を選んだ体験談を詳しく紹介します。
検索でここに来たあなたが、同じように迷っているのなら、きっとヒントになると思います。
単身赴任で車を「持っていくか」「売るか」迷う人は多い

単身赴任が決まった瞬間、多くの人がこう考えます。
- 「単身赴任先にも車を持っていったほうが便利?」
- 「公共交通が多いならいらない?」
- 「車を売る時期としては今がベスト?」
僕も最初は「車がない生活なんて無理」と思っていました。
でも実際に赴任してみると、車を持っていくリスクとコストが想像以上に大きかったんです。
【体験談】単身赴任で車を持っていって感じたストレス

赴任先は神奈川県川崎市。
地方と違って電車・バスが充実しており、通勤も移動も公共交通で完結します。
にも関わらず、当初は「車がないと休日がつまらない気がする」と思い、愛車を持っていきました。
結果、2か月で後悔しました。
理由を具体的に挙げると以下の3つです。
① 駐車場代が高すぎる(年間20万円以上)
まず驚いたのが駐車場の料金。
都心近郊だと月に2万円〜3万円が当たり前。
前任地では月3,000円だったので、維持費の差に愕然。
単身赴任手当の半分以上が吹き飛ぶ感覚でした。
② ほとんど乗らないのに維持費だけかかる
通勤は電車、買い物は徒歩。
使うのは「月に2〜3回」、しかも近場ばかり。
これでも自動車税・任意保険・ガソリン代はきっちり請求されます。
「使わないのにお金だけ出ていく」というストレスは想像以上でした。
③ バッテリーが上がる、車検の出費も痛い
長く乗らないとバッテリー上がり。
赴任先でロードサービスを呼ぶたびに、「ああ、持ってこなければ」と後悔しました。
さらに車検・オイル交換・タイヤ交換…。
地方ではDIY感覚でやっていた整備も、都会だと全部ディーラー頼み。費用が跳ね上がります。
そこで僕はついに決断しました。
「持っていくんじゃなく、いったん手放そう」
車を売る前に考えた「維持費の見直し」
車を持っていると、年間のランニングコストは本当に大きいです。
僕の試算ではこうなりました。
- 駐車場代:月2万円 × 12ヶ月 = 24万円
- 自動車保険:年8万円
- 税金・車検・整備費:年10万円
- ガソリン代:年6万円
合計で約48万円。
単身赴任でこれは正直、重すぎました。
「車を売る」選択と「カーリース」を比較してみた
とはいえ、「完全に車がない生活」は不安ですよね。
僕も最初は「家族のいる実家に帰省できなくなるのでは?」と不安でした。
そこで出会ったのが、トヨタが提供するKINTO(キント)というカーリースサービス。
調べてみると、単身赴任生活とものすごく相性が良かったんです。
KINTOの特徴(公式サイトより)
- 月額料金に「税金・車検・メンテ費用・保険」まで全部込み
- 契約期間を3年・5年・7年から選べる
- 解約金なしのプラン(乗換自由プラン)もある
- オンライン完結なので手続きが簡単
つまり、車を持つストレスなしで、必要な期間だけ新車に乗れる。
これこそ、単身赴任にピッタリの柔軟な仕組みでした。
実際にKINTOを使ってみた感想
僕はヤリスをKINTOでリースしました。
契約もスマホで完結。
赴任先のディーラーで受け取り、即日乗れました。
一番ありがたかったのは、車検も税金も任意保険も全部込みという安心感。
月の支払いが定額なので、予算管理が超ラクです。
しかも「いつでもやめられるプラン(追加入可能)」を選んだので、赴任終了と同時に返却も簡単。
売却手続きや引越しの心配もゼロ。
都合に合わせて「乗る」「返す」「次の街でまたリース」と切り替え可能。
この柔軟さが最大の魅力でした。
リースか?売却か?あなたに合う選び方のポイント
僕の経験から、次のように考えると整理しやすいです。
【車を持っていくのが向いている人】
- 赴任先が地方で車通勤が必須
- 会社の駐車場が無料または格安
- 週末ドライブをメインの趣味にしたい
【車を売る・リースにする方がいい人】
- 都市部への単身赴任で、交通網が整備されている
- 駐車場代が2万円以上する
- 赴任期間が1~3年
- 車検や維持費の負担を減らしたい
僕は後者でした。
車を売却してスッキリ。
必要な時はリースで新車を短期利用。
「所有のストレス」から完全に解放されました。
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まとめ:単身赴任では「車を持つ」より「上手に使う」時代へ
単身赴任で車を持っていくか売るかは、誰もがぶつかる現実的な問題です。
僕は「持っていく派」から始めて、「リース派」に落ち着きました。
決め手はやっぱりコスパと手軽さ。
リースなら維持費を気にせず、必要な時期だけ快適に車生活を続けられます。
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